Malta verweigert zwei Krypto-Börsen die Betriebsgenehmigung

Malta verweigert zwei Krypto-Börsen die Betriebsgenehmigung

Die maltesische Finanzaufsichtsbehörde (MFSA) hat am 25. März eine Warnung über zwei Kryptobörsen herausgegeben, die weder über eine Betriebsgenehmigung verfügen noch im Land reguliert sind.

COINMALEX und Crypto Foxtrades sind die Börsen, auf die die Finanzaufsichtsbehörde des Landes in der Erklärung anspielte, da beide Unternehmen laut The News Spy auf ihren Websites behaupteten, dass sie über die erforderlichen Vorschriften und Lizenzen für den Betrieb verfügen.

Die Lizenzen bei The News Spy

Crypto Foxtrades behauptete, dass sie den „Kategorie 3 Investment Services“-Anbieter von den maltesischen Behörden zu betreiben hätten.

Die MFSA stellte in der öffentlichen Warnung Folgendes über Crypto Foxtrades klar:

„Die MFSA möchte die Öffentlichkeit in Malta und im Ausland darauf aufmerksam machen, dass Crypto Foxtrades KEINE in Malta registrierte Firma mit einer NOR-Lizenz oder anderweitigen Genehmigung der MFSA ist, um die Dienstleistung einer Börse oder andere Finanzdienstleistungen zu erbringen, die nach maltesischem Recht lizenziert oder anderweitig genehmigt werden müssen.

Schema „zweifelhafter Natur“.

Was COINMALEX betrifft, so fügt die Finanzaufsicht hinzu, dass die Informationen über diesen kryptografischen Austausch darauf hindeuten, dass es sich um ein „zweifelhaftes System“ handelt und dass es ein hohes Risiko des Geldverlustes in sich birgt.

Auf ihrer offiziellen Website behauptet COINMALEX, dass sie durch den Handel mit kryptoelektronischen Währungen eine Vermögensverwaltung von höchster Qualität anbietet.

Die MFSA rät Folgendes:

„Die Öffentlichkeit sollte daher von jeglichen Geschäften oder Transaktionen mit der oben genannten Einrichtung absehen.

Jüngste Warnungen der MFSA

Die öffentliche Warnung erfolgt, nachdem Maltas Finanzaufsichtsbehörde am 21. Februar erklärt hat, dass der große kryptische Währungsumtausch, die Binance, nie eine Lizenz für den Betrieb im Land erhalten hat.

Am folgenden Tag kommentierte der CEO von Binance, Changpeng Zhao, die Erklärung der MFSA über Twitter, die er als „alte Nachrichten“ bezeichnete und erklärte, dass Binance „eine Reihe von regulierten Unternehmen auf der ganzen Welt hat, die entweder von unseren Partnern oder direkt von Binance.com betrieben werden“.

In einem Gespräch mit Cointelegraph erläuterte Maltas Junior-Minister für Finanzdienstleistungen und digitale Wirtschaft bei The News Spy, BartoloClayton, jedoch die Position, die der Wachhund trotz der öffentlichen Warnung vor Binance in Bezug auf die Kryptotechnik im Land einnimmt:

„Dies bedeutet daher NICHT, dass die Regierung auf die eine oder andere Weise eine härtere oder strengere Haltung gegenüber Kryptos eingeführt hat, sondern lediglich eine Autorität, die die Fakten darlegt. Im Gegenteil, die maltesische Regierung hat sich verpflichtet, die Blockkette zusammen mit anderen Nischensektoren zu konsolidieren“.

Changpeng Zhao: BTC wird bald $100.000 erreichen

Changpeng Zhao – der CEO von Binance, der wohl größten und populärsten Krypto-Währungshandelsplattform der Welt – hat sich den Reihen von Ross Ulbricht, Charles Hoskinson und Tim Draper angeschlossen und behauptet, dass Bitcoin bald die sechsstellige Marke durchbrechen wird.

Changpeng Zhao glaubt, dass BTC den ganzen Weg gehen wird

Viele Analysten scheinen vorausgesagt zu haben, dass Bitcoin Evolution, die weltweite Nummer eins unter den Krypto-Währungen nach Marktkapitalisierung, 100.000 Dollar oder mehr erreichen wird. Sowohl Ross Ulbricht – der Läufer und Gründer des Dark-Web-Marktplatzes Silk Road – als auch Charles Hoskinson – der Mitbegründer von Ethereum, dem Hauptkonkurrenten von bitcoin – sagten im vergangenen Jahr voraus, dass die Währung bald 100.000 Dollar erreichen wird.

BitcoinTim Draper, ein Risikokapitalgeber und Bitcoin-Bulle, hat ebenfalls hartnäckig darauf bestanden, dass Bitcoin einen sechsstelligen Betrag erreichen würde. Er sagte zunächst voraus, dass die Währung im Jahr 2022 oder 2023 einen Wert von 250.000 Dollar erreichen würde. Später tat er das Undenkbare und zog seine Vorhersage auf das Jahr 2020 zurück und sagte, dass diese Zahl irgendwann in den kommenden Monaten erscheinen würde.

Während dies ein wenig unrealistisch erscheinen mag – besonders jetzt, wenn man den Rückgang aufgrund der Coronavirus-Panik bedenkt -, steigen andere Leute in den sechsstelligen Bitcoin-Zug ein und sagen der Krypto-Währung Großes voraus. Auf Twitter kommentierte Zhao, dass Bitcoin in den kommenden Monaten eine Marktobergrenze von etwa 2 Billionen Dollar erreichen würde, was die Summe einer Einheit BTC auf 100.000 Dollar bringen würde.

Er sagte:

Da wir uns daran gewöhnen, über Billionen zu sprechen, wird eine Bitcoin-Marke mit einer bescheidenen Marktkapitalisierung von 2 Billionen Dollar eine Bitcoin bei 100.000 Dollar liegen. Das ist doch jetzt keine so schwer vorstellbare Zahl, oder?

Zhao stützt seine Ideen auf die Tatsache, dass der US-Senat vor kurzem ein Konjunkturpaket in Höhe von 2 Billionen Dollar verabschiedet hat, das die amerikanischen Märkte wieder in Schwung bringen soll. Da die Federal Reserve und die Zentralbanken jetzt so viel Geld in die Wirtschaft zurückfließen lassen, glaubt er, dass die Bitcoin auf eine Weise steigen wird, die niemand vorhersehen konnte.

Das Repräsentantenhaus muss jedoch noch über das Paket abstimmen und es verabschieden, bevor es in die Hände von Präsident Donald Trump gelangen kann, um ein letztes Wort mitzureden.

Dennoch ist Richard Rosenblum – Co-Leiter des Handels bei GSR – zuversichtlich, dass die Dinge für Bitcoin und Kommentare nach Plan verlaufen werden:

Generell scheint die Stimmung noch recht stark zu sein. Die Menschen denken vorsichtig, dass China aus dem Gröbsten heraus ist, und die Halbierung steht noch bevor.

Einige fühlen sich immer noch bärig

Andere sind sich jedoch nicht allzu sicher, was in unmittelbarer Zukunft geschehen wird, und bezweifeln, dass die Halbierung für Bitcoin viel Einfluss haben wird, wenn man bedenkt, dass sie in letzter Zeit so betroffen war. Danny Scott – Geschäftsführer von Coin Corner – erklärte:

Wir haben begonnen, die Stimmung gegenüber Bitcoin zu verändern, zurück zu dem ähnlichen Szenario Ende 2016/Anfang 2017. Dann kam COVID-19… Dies zwang alle Märkte zum Fallen, auch die Bitcoin, die neben Gold und den Finanzmärkten fiel.

Krypto-Fernarbeitsoption inmitten von Coronavirus-Angst

Krypto-Fernarbeitsoption inmitten von Coronavirus-Angst

Krypto-Fernarbeit wird nun zu einer Option für Fachleute, da die verheerende Wirkung und die Ausnutzung des Coronavirus nicht mehr neu ist.

Das Virus hat es geschafft, sich tief in die Top-Länder zu fressen, und fordert nun aufgrund seiner negativen Auswirkungen eine Änderung der Funktionsweise der Welt. Das Virus verändert allmählich die Arbeitsabläufe und macht Krypto-Jobs bei Bitcoin Future aus der Ferne zu einer Option, da die Menschen aus der Ferne arbeiten, anstatt in Büros zu gehen, um Dinge zu erledigen.

Krypto-Jobs bei Bitcoin Future

Anstieg der Zahl der Enthusiasten und Anwender

Der Virus hat auch mehrere Menschen, die ihren Arbeitsplatz verloren haben, gezwungen, online nach neuen Jobs zu suchen, so dass kryptografische Remote-Jobs eine Option darstellen. Mit diesem neuen Auftrag und einem möglichen Anstieg der Zahl der Krypto-Mitarbeiter kann man mit Sicherheit sagen, dass die Zahl der Enthusiasten und Benutzer, die bald beginnen würden, in Kryptographie zu investieren, zu bezahlen und zu verdienen, in Zukunft steigen wird.

Jüngste Studien haben gezeigt, dass die Zahl der Menschen, die von zu Hause aus arbeiten, seit 2010 um 400% gestiegen ist. Auch in den Vereinigten Staaten arbeiten etwa 3,4 Prozent der Beschäftigten während der Hälfte ihrer Arbeitszeit aus der Ferne.

Da Coronavirus weiterhin die Heimarbeit betont, ist es gut zu wissen, dass die Liste der Krypto-Fernarbeitsplätze endlos ist, z.B. Webentwickler, Blockchain-Experten, Schriftsteller, Grafik- und Video-Editoren, UX/UI-Designer usw., da sie auf die Bedürfnisse der Menschen abgestimmt sind. Allerdings könnte es ein Problem bleiben, die Arbeitsplätze zu bekommen, da die Plattformen, auf denen diese Anforderungen gestellt werden, nicht allgemein bekannt sind.

In diesem Artikel werden einige von vielen Standorten vorgestellt, an denen Freiberufler kryptografische Fernaufträge für Fachleute zur Verfügung gestellt werden, um sich anzumelden.
Zur Verfügung gestellte Krypto-Remote-Aufträge

Münzwesen

Coinality ist eine kryptografische Remote-Job-Aggregator-Site. Die Seite stellt Arbeitsangebote von mehreren verfügbaren Stellenangeboten zusammen, die auf diesen Seiten verfügbar sind. Coinality bietet auch bezahlte Fiat-Arbeitsplätze an, da Arbeitnehmer, die sich für eine Bezahlung in Kryptographie entscheiden, die Möglichkeit haben, sich auf Bedingungen zu einigen, um in der Münze ihrer Wahl bezahlt zu werden.

Krypto-Jobs

Diese Website befasst sich hauptsächlich mit Blockketten-Projekten, für die unterschiedliche Fachkenntnisse erforderlich sind, wie z.B. Projektmanager oder leitende Blockketten-Ingenieure. Arbeitgeber stellen Vollzeit- und Teilzeitstellen ein, da die Stellenbedingungen mit einer Liste der erforderlichen Fähigkeiten neben den Stellenangeboten stehen, um die richtigen Fachleute zu finden.

ETHLance

Diese freiberufliche Plattform bietet eine kryptografische Fernaufgabe und bezahlt ausschließlich an der ETH und läuft auf der Ethereum-Blockkette. ETHlance nutzt intelligente Verträge, um das Escrow zwischen den einzelnen Parteien bei Bitcoin Future zu erleichtern. Dies ermöglicht jeder Partei ein gewisses Sicherheitsgefühl, ohne sich auf eine vertrauenswürdige Drittpartei verlassen zu müssen.

R/Jobs4Bitmünzen

Diese Website ist in erster Linie der Bereitstellung von Arbeitsplätzen gewidmet, die in der BTC bezahlt werden. Sie bleibt eine der aktivsten freiberuflichen Plattformen mit über 25.000 registrierten Mitgliedern. Die Website bietet auch Arbeitsplätze außerhalb der Krypto-Werke mit der Nachfrage nach Fähigkeiten wie Anwälte bis hin zu virtuellen Assistenten.

ETH 2.0-Forscher von Bitcoin Code überzeugt

Danny Ryan und Vitalik Buterin beantworteten Fragen in einer AMA- Sitzung von Reddit , um die Fragen der Community zu ETH 2.0 und dem bevorstehenden Rollout zu beantworten. Nachdem der Start von Januar 2020 auf Juli 2020 verschoben wurde, wurde das Team von Kritikern kritisiert, die jedoch weiterhin optimistisch sind, den aktuellen Zeitplan vom 7. Februar 2020 einzuhalten.

Fortschrittsbericht zu Bitcoin Code

Der Forschungsleiter Danny Ryan sagte einem Reddit- Benutzer, dass die Verzögerung von Januar bis Juli auf eine Bitcoin Code Änderung des Splitterplans zurückzuführen sei. Ursprünglich sollte das Sharding mit 1024 Shards implementiert werden, von denen jedes eine Bitcoin Code Obergrenze von 64 kB hatte. Der aktuelle Plan, der erst nach Devcon 5 formalisiert wurde, reduziert die Anzahl der Shards auf 64, während die Bitcoin Code Obergrenze für jeden Shard auf 512 KB erhöht wird.

Danny Ryan bekräftigte seinen Glauben an ETH 2.0 und sagte, er könne keine Realität sehen, in der die Beacon-Kette dieses Jahr nicht ausgeliefert werde.

In Bezug auf den Fortschritt ist Phase Null zu 99 Prozent abgeschlossen, während Phase Eins zu 90 Prozent abgeschlossen ist. Client-Tests und Code-Audits machen den größten Teil der anstehenden Aufgaben aus. Angesichts der Anzahl der ETH, die in den Pfandvertrag aufgenommen werden, kann die Notwendigkeit einer gründlichen Prüfung nicht genug betont werden.

Buterin und Ryan sind zuversichtlich, dass das Netzwerk mit den beiden vorhandenen Netzwerkclients, die auf testnet ausgeführt werden , stabil bleibt . Andere Entwickler gehen jedoch zurückhaltender vor und warten darauf, dass der dritte Client ebenfalls für die Bereitstellung bereit ist.

Das Starten eines Netzwerks ohne mehrere Clients von Anfang an führt zu einer Monopolisierung, wie dies bei Bitcoin Core und Go-Ethereum (Geth) der Fall ist.

Bitcoin

Einsätze als Spielwechsler

Aus Anlagesicht könnte das Setzen der Kryptowährung wesentlich mehr Aufmerksamkeit schenken. Erfolgreiches Setzen hängt von einer soliden Token-Ökonomie ab.

Wenn ein Token kapitalschädigend ist, kann eine gesunde Rendite für den Einsatz den Anlegern dennoch eine negative Nettorendite bescheren. Die Ähnlichkeit von Staking mit der traditionellen Finanzwelt wird jedoch ein wesentlicher Faktor für das Kapital von New-Age-Risikoinvestoren sein.

Das erste Jahr des Einsatzes von Ethereum wird ein interessantes Experiment für die Sicherheitsplanung mit Proof of Stake sein. Es wird auch als Indikator dafür dienen, was wir von Investoren erwarten können, wenn es um das Abstecken und die Finanzierung von Proof of Stake-Blockchains geht.

Brexit schickt Coinbase nach Irland

Coinbase, der größte Krypto-Broker und -Börse, hat angekündigt, dass sie eine E-Geld-Lizenz in Irland erworben haben, um „uns zu ermöglichen, die Reisepässe für unsere Kunden in der EU und im EWR zu sichern“.

Austritt Großbritanniens

Der geplante Austritt Großbritanniens aus der Europäischen Union hat Coinbase gezwungen, seine EU-bezogenen Aktivitäten mithilfe von Trading zu verlagern, wobei das im Silicon Valley ansässige Unternehmen Irland anstelle von Amsterdam oder anderen Finanzplätzen in Europa wählt.

„Europa stellt eine große Chance für Coinbase dar, und die heutige Ankündigung ist ein weiterer positiver Schritt für uns in der Region“, sagte Coinbase vorab:

„Die Genehmigung der Central Bank of Ireland wird es uns nun ermöglichen, unsere irische Geschäftstätigkeit auszuweiten und unseren Kunden in einigen unserer am schnellsten wachsenden Märkte ein besseres Produkt anzubieten.“

Bitcoin

Verbleib in der Union

Diese Ankündigung erfolgt ebenso wie die britische Regierung auf dem Weg zu einer historischen Woche, die am Samstag ihren Höhepunkt erreicht, wenn eine Million Menschen für den Verbleib in der Union marschieren sollen, während das Parlament über ein mögliches Abkommen und/oder Referendum abstimmt.

Das Ergebnis dieser Abstimmungen kann darüber entscheiden, ob Coinbase tatsächlich umziehen muss, da ein Referendum die Wahl hat, ob es bleiben soll.

Darüber hinaus, wenn der Deal zustande kommt, gäbe es eine zweijährige Übergangszeit, wobei dieser Schritt von Coinbase scheinbar eher in Vorbereitung auf einen No Deal Exit ist, der jetzt unwahrscheinlich aussieht.

Volkswagen Multivan & Caravelle

Die neuesten Kleinbusse von VW sind nicht billig, aber Ihr Geld ist für tolle Motoren, beste Verarbeitungsqualität und vielseitige Innenausstattung bestimmt.

 

Jetzt, in seinem 60. Jahr, kommt die neueste Inkarnation des zuverlässigen leichten Nutzfahrzeuges von Volkswagen in einer blendenden Reihe von Spezifikationen, mit drei Versionen des gleichen 2,0-Liter-Turbodieselmotors, manuellen und DSG-Getrieben, Front- und Allradantrieben sowie zwei verschiedenen Lenkungsarten.

 

Der Back-to-Back-Vergleich der Midspec Caravelle und der Top Multivan Highline Peoplemover brachte eine Überraschung: Die billigere (in diesem Vergleich viel billigere) Caravelle bewies die bessere Fahrt. Es sei denn, Sie bevorzugen Cadillacs gegenüber Volkswaggons…..

 

Der Unterschied Caravelle Multivan liegt in der Servotronic Lenkbox des Multivan Highline im oberen Regal. Volkswagen sagt, dass es „für perfekten Komfort sowohl bei Geschwindigkeit als auch beim Manövrieren sorgt“. Ich sage, es sorgt für Federleichtigkeit, zu wenig Gefühl in der Mitte und weniger Taktilität in Kurven als das exzellente Standard-Zahnstangensystem der Caravelle. Letzteres behält die normale Linearität von Volkswagen und beruhigt das Gewicht ohne übermäßige Belastung.

 

Nicht, dass die Handhabungsmängel des Multivans so schade sind: Wer bei einem Volkswagen-Händler nach einem Fahrerauto sucht, taucht in einem Transporter ebenso wenig auf wie wer nach einem Kleinbus sucht, in einem Golf GTI. Aber ich vermute, dass es viele Käufer gibt, die das beruhigende Straßengefühl der Caravelle mit der zusätzlichen Leistung im Motor des Multivans kombinieren möchten.

So hat sich die weltweite Nachfrage nach Dieselkraftstoff im Transporter verschoben, dass Volkswagen bei der Modellpflege 2010 komplett auf Benzinmotoren verzichtet und die alte Benzin-Diesel-Auswahl durch drei Interpretationen des allgegenwärtigen 2.0 TDI ersetzt hat. Die Caravelle verwendet die 103 kW Turboversion im mittleren Drehzahlbereich, die Multivan Highline den 132 kW Biturbo im oberen Drehzahlbereich. Basisversionen anderer kommerzieller Transporter-Modelle werden mit einer 75kW-Version geliefert.

 

Beide sind ein Vergnügen zu fahren, die 103 produziert gesunde 340Nm ab 1750 U/min, die 132 erhöht diese von nur 1500 U/min auf 400Nm. Es ist nicht so einfach, die zusätzliche Leistung des High-Enders zu spüren, aber mit einem Großteil des von der Lenkung absorbierten Gefühls und 325 zusätzlichen Kilo, die die Luxusversion herumfährt. Aber beide haben jede Menge Get-up-and-Go, am deutlichsten, wenn sie einmal daneben liegen und in den mittleren Gang gehen. Sie haben relativ schlanke Spitzen-Drehmomentbänder, die die Fahrer ermutigen, die Drehzahl um 2500 niedrig zu halten – nicht schwer zu tun mit der 7-Zahnradübersetzung des Doppelkupplungsgetriebes DSG von Volkswagen, das bei beiden serienmäßig ist.

 

Obwohl es wegen seines Low-End-Ruckels und des unangemessenen Schaltzeitpunkts bei kleineren Volkswaggons einiges an Meckern hervorgerufen hat, sitzt das DSG gut auf der Transporterplattform und macht sich immer auf den Weg in ein angemessenes Verhältnis.

 

Um der zusätzlichen Leistung gerecht zu werden, ist die 132 kW-Motorversion auch mit einer Aufrüstung der Vorderradbremse ausgestattet. Beide Fahrzeuge verfügen über ausgezeichnete Anker.

 

Beide sind bei überfüllten städtischen und offenen Straßenverhältnissen ebenso wendig wie im hochfahrenden Boxenbereich. Mit dem Motor vorne und nicht unter dem Boden oder zwischen Fahrer und Beifahrer, sind sie sehr leise, besonders für Öler. Der Multivan ist bei Autobahngeschwindigkeiten besonders gut von Straßen- und Windgeräuschen isoliert.

 

Für das diesjährige Modell hat das Unternehmen ein bereits sehr sicheres Fahrzeug erheblich verbessert und seine Stabilitätssteuerungselektronik überarbeitet. Neben der normalen Stabilitätskontrolle und Antiblockierbremsen beinhaltet das eine Programm nun auch Berganfahrhilfe, aktiven Überrollschutz, Bremsvorfüllung, Bremsfadingstütze, hydraulischen Bremsassistenten und einen Bremsscheibenwischer.

 

Sekundäre Sicherheit beinhaltet doppelte vordere Airbags, aber die Seitenairbags der Vordersitze bleiben eine 890 $ Option auf der Caravelle. Durchgehende Vorhangbeutel sind beim Multivan Highline Standard und bei der Caravelle nicht erhältlich.

 

Der Vergleich der täglichen Nutzung zwischen diesen beiden ist abhängig von den individuellen Bedürfnissen und Bedürfnissen. Beide verwenden innen und außen hochwertige Materialien und vermitteln das beruhigende, solide Gefühl, dass die Deutschen so gut sind.

 

Die Caravelle bietet neun (2-2-2-2-3) Sitzplätze in Shuttle-Bussen, die Multivan Highline sieben (2-2-3) in etwas näher am Luxus von Grand-Tourern. Alle Rücksitze sind abnehmbar, was eine hohe Flexibilität beim Mischen von Personen und Gepäck ermöglicht. Der Multivan profitiert zudem von der Montage der Sitze auf sauberen, im Boden versenkten Schienen.

 

Wir fanden beide Innenräume ergonomisch effektiv und ausgereift, wobei das Verschieben, Entfernen und Wiedereinbauen der Sitze schnell und einfach vonstatten ging. Sie sind nicht leicht, aber das gibt eine gewisse Beruhigung, und sie sind auch nicht unglaublich schwer oder schwerfällig.

 

Es war ein zweiminütiger Job, die zentralen Sessel des Multivans zu entfernen und die hintere Bank nach vorne zu schieben, um einen Fünfsitzer mit erstaunlichem Gepäckraum nach hinten zu machen. Die daraus resultierende Bodenfläche ist flach und ununterbrochen, die Ladekante schön niedrig.

 

Mit voller Bestuhlung ist die Beinfreiheit im Multivan rundum luxuriös und zufriedenstellend für Erwachsene, die zum Flughafen in der Caravelle fahren.

 

Der kleine Tisch zwischen den Sitzen in der mittleren Reihe des Multivans erwies sich als nützlich. Auf Schienen montiert, gleitet es weit genug nach vorne, um dem Fahrer und Beifahrer den Zugang zu seiner vorderen Schublade zu ermöglichen – ein nützlicher Ersatz für die Mittelkonsolenbox, die für den Komfort des Durchgehens vom Fahrerraum nach hinten geopfert wurde.

 

Unser Multivan hatte die volle Palette an Bausätzen, die Sie von einem fast 80.000-Dollar-Vorschlag erwarten würden: Navi mit Rückfahrkamera, Sonnenblenden im Heck, Sitzheizung vorne, schwenkbare Sitze in der mittleren Reihe, Klimaanlage, hochwertige Innenbeleuchtung, elektrische Schiebetüren und Heckklappe.

 

Der Autor fand eine kleine Irritation, als er ständig die falschen Schlüsselanhänger-Tasten für die elektrisch betriebenen Schiebetüren des Multivans auswählte — für die ersten paar Tage hatte ich sie wie zwei Kuckucksuhrtüren rückwärtssynchron öffnen und schließen lassen. Irgendwann habe ich es herausgefunden.

 

Obwohl die Grundlagen einwandfrei sind, waren sie nicht besonders großzügig mit der Ausrüstung in der Caravelle. Seitenairbags, Tempomat (eine 590 $ Option) und ein zusätzlicher Audioeingang wären in einem 50.000 $ Fahrzeug schön, und Vorhangtaschen sollten zumindest als Option erhältlich sein.

 

Während wir beide in einen Back-to-Back-Vergleich gebracht haben, ist die Frage, auf welche man sich verlassen sollte, nicht so relevant. Es sind Pferde für Kurse – kein besserer Beweis dafür als die 50-prozentige Preisprämie des Multivan Highline.

 

Im Laufe unserer Zeit mit ihnen fand ich die Caravelle im Allgemeinen angenehmer, aber das ist nur aus der Sicht eines Fahrers – als Vorort-Großfamilien-Transporter ist es derjenige, der hier ansetzen sollte. Aber wenn ich durch Australien fahren würde, könnte es eine andere Sache sein. Wenn das der Fall wäre, würde ich einen genauen Blick auf die kleineren 132kW Multivans werfen, die in der Mitte von 50.000 Dollar beginnen – man muss nichts wie 77.000 Dollar ausgeben, um diesen Motor zu bekommen, und man bekommt (was ich denke) einen besseren Umgang mit der normalen Lenkung.

 

Oh, eine andere Sache — für die Zweifler (wie ich es war) über die Ersetzung von Reifenreparatursätzen durch Vollersatzteile, darf ich sagen, dass der Multivan mir bewiesen hat, dass die Nachricht gut ist. Zuerst, als mein Hinterreifen irgendwo in der Mitte von Sydney herunterging, erfuhr ich davon nur, als mich ein Kerl neben mir an der Ampel informierte. Ich zog in ein Servo ein, entfernte das Reifenventil, spritzte den Behälter mit Aquadhere-ähnlichem Glibber in das Loch, ersetzte das Ventil, blies es ein wenig hoch, fuhr ein paar Meter hin und her und beendete es dann ein paar Mal. Es hielt immer noch fest, als ich das Fahrzeug einige Tage später zurückgab.

Wie man lange Videos auf WhatsApp für Android/iPhone sendet

WhatsApp ist eine beliebte Kommunikationssoftware und eine der größten Plattformen für den Austausch von Mediendateien in unserem täglichen Leben. Menschen verwenden WhatsApp, um die Dateien an ihre Freunde und Familie zu senden, egal ob es sich um Fotos, Audiodateien oder Videos handelt. Aber wir treffen oft auf die Frage, wie man große Dateien über WhatsApp als Begrenzung der Dateigröße sendet. Tatsächlich ist es einfach, einige Möglichkeiten zu finden, um die Regeln und Vorschriften von WhatsApp für den Dateiaustausch zu erforschen. So können Sie Videos für Whatsapp konvertieren. In diesem Artikel werden wir lernen, wie man die Dateigröße komprimiert und mit Mobiltelefonen sendet.

Teil 1. WhatsApp Video Größenbeschränkung

 

Obwohl WhatsApp viele Funktionen hat, gibt es immer noch einige Einschränkungen bei der gemeinsamen Nutzung von Mediendateien. Daher ist es besser, wenn Sie die Dateigrößenbeschränkung von WhatsApp und die unterstützten Dateiformate verstehen.

1. WhatsApp Maximale Videogröße

Die maximale Größe des Videos, das Sie über WhatsApp freigeben können, beträgt 16 MB. Die WhatsApp-Videogrößenbegrenzung ist nicht so groß, aber auf den meisten Telefonen macht diese Begrenzung normalerweise ein Video von 90 Sekunden bis 3 Minuten, abhängig von der Qualität des Videos. Es wird das gleiche Kriterium angewendet wie bei allen Mediendateien einschließlich Dokumenten.

2. WhatsApp Unterstützte Videoformate

Mit der Beschränkung der maximalen Videogröße von WhatsApp gibt es auch eine Beschränkung des Formats der Dateien. Zu den verschiedenen Videoformaten, die von WhatsApp unterstützt werden, gehören MP4, MKV, AVI, 3GP und MOV. Die Unterstützung für Video- und Audiocodecs wirkt sich auch auf die Unterstützung von Videodateien aus. Sie müssen den H264-Videocodec und den AAC-Audio-Codec beibehalten, um ein Video erfolgreich über WhatsApp zu teilen.

Teil 2. 2 alternative Lösungen für den Versand großer Videos über WhatsApp

Da die Dateigröße von WhatsApp begrenzt ist, benötigen Sie einige andere Alternativen, um das Video mit der gleichen Qualität an Ihre Freunde und Familie zu senden. Wenn Sie nicht wissen, wie Sie das große Video auf WhatsApp freigeben können, dann stellen wir Ihnen hier zwei alternative Methoden zur Verfügung, die Ihnen helfen würden, zu verstehen, wie Sie Video mit WhatsApp mehr als 16 MB senden können.

1. Google-Laufwerk

Die beste Methode, mit der Sie große Videos von WhatsApp teilen und versenden können, ist Google Drive. Heutzutage behalten die meisten Leute Google Drive in ihrem Handy, um ein Backup der auf ihren Geräten gespeicherten Dateien zu erstellen. Und Sie können die Vorteile der Sharing-Funktion von Google Drive nutzen. Schritte zum Senden großer Dateien mit der Alternative von Google Drive:

Schritt 1: Laden Sie die Dateien auf Google Drive hoch, indem Sie auf das Symbol + auf dem Startbildschirm klicken. Oder Sie können die Datei direkt freigeben und auf Google Drive speichern.

Schritt 2: Sobald die Datei auf Google Drive hochgeladen wurde, tippen Sie auf die Dateien und halten Sie sie für einige Zeit gedrückt, und es erscheinen einige Optionen auf dem Bildschirm. Wählen Sie aus diesen Optionen die Option Link kopieren.

Schritt 3: Starten Sie nun WhatsApp und öffnen Sie den Chat der Person, mit der Sie das Video teilen möchten. Halten Sie im Textfeld die Taste gedrückt und fügen Sie den Link des Videos ein. Der Link ermöglicht es Ihren Kontakten, das Video zu sehen und es herunterzuladen, wenn sie es wünschen.

Senden Sie große Dateien mit der WhatsApp Alternative – Google Drive

2. Dropbox

Ein weiterer Online-Service, der Ihnen helfen kann, das großformatige Video zu teilen, ist Dropbox. Um den Dropbox-Dienst nutzen zu können, benötigen Sie ein Dropbox-Konto, also registrieren Sie sich zunächst bei Dropbox. Installieren Sie dann die Dropbox-App auf Ihrem Handy. Hier ist die Anleitung zum Senden großer Videodateien über Dropbox:

Schritt 1: Starten Sie Dropbox und klicken Sie auf das + Symbol, um das Video über Dropbox-Elemente hinzuzufügen. Tippen Sie dann auf die drei vertikalen Punkte direkt neben der Datei und klicken Sie auf die Option Teilen.

Schritt 2: Im nächsten Bildschirm können Sie den Download-Link der Datei erstellen. Kopieren Sie dann den Link und teilen Sie ihn mit dem Kontakt auf WhatsApp.

Große Dateien mit der WhatsApp-Alternative senden – Dropbox

Vor- und Nachteile für den Versand langer Videos über Cloud-Lösungen:

Aufgrund der Begrenzung der Dateigröße von WhatsApp müssen sich Benutzer auf andere Tools von Drittanbietern verlassen, die als Videogrößenreduzierer für alle Geräte fungieren können. Obwohl die Cloud-Lösungen sehr nützlich erscheinen, haben diese Online-Dienste eine Einschränkung der Nutzung. Hier sind einige Vor- und Nachteile der Online-Dienste.

Vorteile:
– Sie können große Dateien auf WhatsApp und anderen Social Media Plattformen versenden.
– Die Cloud-Speicher gute Backup- und Wiederherstellungsoptionen für die Daten.
– Sie sind zuverlässig und bis zu einem gewissen Grad effizient.

Betrug
– Selbst der Online-Cloud-Speicher hat eine Begrenzung der Dateigröße, die auf diesen Plattformen gemeinsam genutzt werden kann.
– Sie bieten keine Bearbeitungs- oder Verbesserungsfunktionen für die Mediendateien.
– Die Option zur Konvertierung des Dateiformats ist ebenfalls nicht verfügbar.
– Außerdem benötigen die Dateien viel Zeit für den Upload und Download.

Teil 3. Beste Videogrößenreduzierung für WhatsApp auf iPhone/Android/Windows Phone

Wenn Sie nicht wissen, wie Sie ein großes Video auf WhatsApp iPhone/Android einfach senden können, hilft Ihnen Wondershare UniConverter (ursprünglich Wondershare Video Converter Ultimate) dabei. Diese Software ist ein komplettes Utility-Kit für Benutzer, nicht nur um die Videogröße für den Versand mit WhatsApp zu reduzieren, sondern auch um Formate für alle Geräte zu konvertieren. Ob Sie komprimieren oder konvertieren, herunterladen oder übertragen möchten, Wondershare UniConverter kann alle Funktionen ausführen. Es ist sowohl auf Windows- als auch auf Mac-Systemen verfügbar, so dass Sie die Video- und Audiokompression problemlos erreichen können.